home.swipnet.se/ robertson
Nummer 2
Förstasidan
Ledare
Rättelser
Sthlmshelgen
S-tabbe
Månadens uttryck
Kungen 52 år
Ftg-psykologen
Fartygsschema
Ubåtsjaktveckan
Sport
International
EXTRA
Ytbärgaren
Krönikan
Kalmarkryzzet
Det ryktas att...
Hört från...
Dagar till muck...
Konsten att "angöra" en brygga...
S-tabbe. Inga större skador när korvetten dockades i kajen.
Onsdagen den 29 april var det dags för att visa upp vårt fartyg för allmänheten. Familjedag, kajshow, gång till Stockholm, stor flaggning och paradbelysning var, bland mycket annat, uppskrivet på det späckade schemat. Allt blev dessutom mycket lyckat, och det mesta gick som planerat.
Två saker uppstod dock som inte var planerade. Det första var Stockholms Hamns agerande när de "råkade" dubbelboka oss för kajplatsen vid Skeppsbron. DC har dock sagt att han inte tolererar ett sådant handlande från deras sida, och att om de vill ha oss tillbaka i framtiden får de se till att något sådant inte upprepas.
Det andra var tilläggningen vid Stadsgårdskajen som blev lite mer våldsam än vad som var tänkt. Strax före ankomsten till hamnen ropades som vanligt "stationer för förtöjning" ut i ORA:n. Vad som dock aldrig sades var att Stadsgårdskajen är nästan metern högre än de kajer som vi är vana att lägga till vid. Därmed lades fendertarna ut precis som vanligt inför förtöjning, något som skulle straffa sig.
Sekonden, som var ManO vid tillfället, körde som vanligt in med fören först för att lägga till med ett förspring. Problemet var bara att det inte fanns någon fendert som tog emot kraften när 400 ton korvett körde in i kajen. Ett antal lager färg fick i stället sköta jobbet, och bl.a. SLC-personalen har i efterhand rapporterat att de fick rysningar i kroppen när de hörde ristningarna i skrovet. Även aktern fick lätta skador när det visade sig att passningen med kula var alltför dålig.
Rykten gör emellertid gällande att lagfartyget Gålö kommer att ligga still under hela övningsveckan, vecka 20. Detta på grund av att man har kört in med för hög fart vid en
förtöjning.
Något sådant har det aldrig varit tal om i Kalmars fall. Hur
det kom sig att Kalmar kom in med så pass hög fart vid Stadsgårdskajen
förklarade Sekonden med följande uttalande: "Jag trodde det var
en robotbåt, så jag gav en lätt backpull". Skepparen (SisB)
insåg snabbt vad detta skulle innebära och lär ha sagt
till S: "Du är skyldig mig 2 veckors underhållsjobb", varpå
Sekonden svarade "Det bjuder jag på". De flesta verkar därmed
har tagit det hela för vad det var, och det är ju faktiskt kul
när det händer saker ombord...
Till början av sidan
Kungen 52 år - besökte
Kalmar?
Födelsedagsbarn. VPL lurad av annan VPL
Av: 012 Marcus Frenzel
om
alla väl bevandrade flottister vet, fyllde vår amiral, Carl
XVI Gustaf, 52 år under Stockholmshelgen. Festligheten märktes
främst av att man genomförde stor flaggning på korvetterna.
Vad som bland allmänheten är mindre känt är att födelsedagsbarnet själv besökte HMS Kalmar på sin stora dag, den 30:e april (Valborgsmässoafton). Anledningen till besöket är okänd.
Ett ögonvittne berättar:
- Helt plötsligt stod han bara där, i mäss 1, med flaggan i hand och med enorma solglasögon. Vi trodde inte våra ögon, men till slut stämde någon upp "Ja må han leva". Kungen fick ett leende på läpparna och vinkade till oss. Det var en riktig kungavinkning.
Avslöjandet kom som ett bombnedslag. Allt var fejk. Det var bara 03 "Hasse" Båge som behagade skämta med den övriga värnpliktsbesättningen, och vi gick i fällan, likheten var slående!
Till början av sidan
kalmarrapport@
swipnet.se