Kalmar Rapport nr 5 1998

*Hemsida:* home.swipnet.se/ robertson Nummer 5 1998

Nummer 1 Nummer 2 Nummer 3 Nummer 4 Nummer 5 Förstasidan Ledare Finlandshelgen Musik Förtroendeman Krönikan Kalmarkryzzet Patrulltävlan Intervjuer In memorium EXTRA Historia Frågespalten IT-info Lustigheter Det ryktas att... Hört från... Dagar till muck Nummer 6		Chefen har ordet Av: FC, Lennart Karlsson å har då till slut "sjöberg" kommit på besök. Efter ett vädermässigt fantastiskt första halvår fick besättningen ett par dygn med vad som kan betraktas som normalväder under höstperioden. Rent statistiskt är det, fördelat över ett helt år, ungefär 1 dag av 10 som vindstyrkan överstiger 14 m/s. Samtidigt är det statistiskt säkerställt att huvuddelen av "blåsväder" kulminerar under senhösten, vilket säkert de som varit med ett par år kan verifiera. Visste ni förresten att den teoretiskt högsta våghöjden i Östersjön kan uppgå till ca 13 meter. Nu förekommer det förvisso en gång per 10 - 20 år men ändå. Respektingivande!!! Sjösjuka är inte och har aldrig varit en anledning i flottan att inte fullgöra sin uppgift. Det är som tur är något som människan gradvis vänjer sig med. Efter ett par dygn i sjön så avtrubbas balanssinnet såpass att det känns lindrigare. Åtminstone för de flesta. Nog nu om väder till sjöss. Vi har efter övningsuppehållet kommit igång igen. Ett förtjänstfullt genomfört utlandsbesök i Raumo utgjorde ett värdefullt avbrott i övningsverksamheten. Det är så att den övning vi genomförde med finska sjöstridskrafter är den första bilaterala övning Sverige genomfört i modern tid. Således har vi varit med om att skriva säkerhetspolitisk historia, om än inte av någon häpnadsväckande omfattning. Framför oss har vi nu tre egentliga övningsveckor som avslutas med kustflottans slutövning (TSÖ) i Marinkommando Syd område. Det är en övning som kommer att öva/pröva alla de förmågor som statsmakterna ställer krav på att vi skall kunna fullgöra. Övningen genomförs under vecka 42 - 43 inklusive mellanliggande helg. Det är riktigt roligt att nu se att besättningen har ett gott utbildningsläge. Felprocenten i det vi gör minskar över tiden och vi är ett fartyg att räkna med. Vi drabbas av materiella haverier, det är naturligt med den mängd av "high-tech" som förekommer ombord, men ännu inget som vi snabbt kunnat avhjälpa. De personalvakanser vi har ger negativa konsekvenser men jag tycker att vi ändå "med ankare i mössan" får verksamheten att gå runt på ett tillfredsställande sätt. Det är dock på sin plats att åter lyfta ett finger. Nu väntar förmodligen sämre väder och mörker och därav följande svårigheter. En hand för fartyget och en hand för sig själv.
*E-post:* kalmarrapport@ swipnet.se		© Detta material är skyddat enligt signalskyddsgraden SG4. Detta innebär att eftertryck eller annan kopiering inte är förbjuden.