Lite historik.

TractorPulling startades i USA på 40-talet.

I början var det "horsepulling", där två arbetshästar drog en logdörr längs en bana. Utmed banan stod funktionärer som efterhand hoppade på dörren så att det blev tyngre och tyngre att dra. De hästar som orkade att dra dörren med funktionärerna längst vann. När det blev vanligt med traktorer i lantbruket övergick man till att tävla med dessa istället.

TractorPulling har sedan dess utvecklats till en av de största motorsporterna i USA.

Till Europa kom TractorPulling 1977 i samband med VM i Plöjning i Holland.

Första gången det kördes TractorPulling i Sverige var 1982 i samband med en plöjningstävling utanför Ystad. Numera körs det mellan 6 och 10 tävlingar om året i Sverige, från Hörby i söder till Umeå i norr.

Vad går det ut på ?

TractorPulling går ut på att en traktor skall dra en sk. belastningsvagn längs en 100 meter lång bana.

En belastningsvagn är en speciellt byggd vagn som i princip består av en släpmed längst fram, några hjul där bak samt en rörlig viktbox.

Traktorn kopplas till belastningsvagnen med en rejäl kätting och en nödstoppsförbindelse, som stannar traktorn omedelbart om kättingen skulle gå sönder. Föraren kör fram försiktigt och sträcker kättingen för att slippa ryck och därmed eventuella haverier. Sedan bär det iväg på den 100 meter långa banan.
I starten är viktboxen placerad längst bak på belastningsvagnen (dvs över hjulen), men när ekipaget har börjat köra rör sig viktboxen framåt och flyttar därmed belastningen från hjulen till meden. Det går tyngre och tyngre att dra.

Det gäller att komma så långt som möjligt, om traktorn klarar av 100 meter har den gjort ett

Den traktor som kommer längst vinner. Om mer än en traktor gör FULL PULL kör dessa en final, PULL OFF, där man har ökat vikten på belastningsvagnen. I PULL OFF gäller det bara att komma längst, här mäter man nämligen längden på draget även om man har kört längre än 100 meter.

Tävlingsklasser.

Traktorerna delas upp i två typer, Super Standard och Modifierade, vilka sedan delas upp i viktklasser.

Super Standard är en vanlig jordbrukstraktor som har byggts om med t.ex. upp till fyra turboaggregat. Även innandömet i motorn kan bytas ut mot värstinggrejor. Dock får man inte ändra den hur som helst, t.ex. får man inte ändra motorblock och växellådshus. Ändringarna kan öka antalet hästkrafter enormt, från kanske 150 till 1500.

Modifierade traktorer är hemmabyggen.
Bygger man en modifierad traktor får man ha mer utlopp för egna idéer. Dessa traktorer brukar vara byggda på en egenhändigt gjord ram. Bakaxeln kan komma från en lastmaskin eller en lastbil. Motorerna kan vara V8-or, upp till sex stycken på en traktor, eller kanske man väljer att sätta dit tre eller fyra V12-or som suttit i ett flygplan tidigare. Har man tur kanske man hittar en turbinmotor från en helikopter.
Den sammanlagda effekten på dessa traktorer kan vara riktigt maffigt, upp mot 12000 hästkrafter på de värsta traktorerna i USA. I Sverige ligger de värsta traktorerna på upp emot 4500 hästkrafter.
Den minsta modifierade klassen, minipulling, körs med en speciell mindre belastningsvagn.

Viktklasser :
Traktorerna delas upp i viktklasser där vikten anger traktorns högsta tillåtna vikt inklusive föraren.

	Modifierade	Super Standard
	900 kg
	2 400 kg
	3 400 kg	3 400 kg
	4 400 kg	4 400 kg
	5 400 kg

En del traktorer kör i mer än en klass och då hänger man på eller plockar av vikter från traktorn, eller så kan man sätta på eller plocka av någon av motorerna.

Bränsle.

 Allt fler övergår från bensin till metanol, vilket ger en rejäl effektökning och är dessutom miljövänligare. Även en del dieselmotorer har byggts om för att gå på metanol. Försök har även gjorts med förestrad rapsolja. Nitrometan och lustgas som används i en del andra motorsporter får inte användas i TractorPulling.

Däck.

De flesta traktorerna är utrustade med specialdäck, men det förekommer även breda jordbruksdäck. Däcken är något av det viktigaste på traktorn. Är däcken dåliga så kvittar det hur bra resten av traktorn är, man måste få ner kraften i banan.
Ribborna på däcken är nerslipade till ca två cm höjd för att få bättre grepp. Det låter kanske konstigt, men det gäller att få upp ett ordentligt hjulspinn så att man samlar upp så mycket kraft som möjligt för att kunna köra längre än konkurrenterna.

Tävlingsklasser i utlandet.

Ute i Europa körs det TractorPulling i en del andra klasser.

Two-Wheel-Drive, som har begränsning till en motor och högst 2 600 kg

Pro-Stock, som är en enklare variant av Super Standard. Begränsningen i denna klass är att man får använda endast en turbo.

Det körs även Pulling-tävlingar med lastbilar och fyrhjulsdrivna jeepar.